Личности->Сухой Павел (СССР)(1895-1975) - авиаконструктор, созд. реактивн. уничтожит.СУ, род. в г. Глубокое Витебск.обл.

Сухой Павел (СССР)(1895-1975) - авиаконструктор, созд. реактивн. уничтожит.СУ, род. в г. Глубокое Витебск.обл.

Сухой Павел (СССР) - аавиаконструктор, создатель реактивных самолетов, сверхзвуковых истребителей, Доктор технических наук.
Под руководством Сухого за почти полувековой период его деятельности было спроектировано свыше пятидесяти оригинальных конструкций, построено более четырех десятков типов самолетов, около двадцати из которых строились серийно и состояли на вооружении ВВС СССР.
Павел Осипович Сухой родился 10 (22) июля 1895 года в местечке Глубокое Дисненского уезда Виленской губернии (ныне районный центр Витебской области Беларуси) в семье учителя начальной школы Дисненского уезда Виленской губернии.
Происходил из бедной крестьянской семьи. Отца - Осипа - заметив незаурядные способности и прилежание, односельчане отправили учиться в город. Окончив учительскую семинарию, он вернулся в родное село и стал здесь учительствовать в начальной школе. Женился Осип Андреевич на своей землячке Елизавете Яковлевне. У них было шестеро детей - пять девочек и один мальчик - Павел. В 1900 (по др. данным в 1897) году Осипу Андреевичу предложили заведовать школой в Гомеле, и все большая семья перебралась в город. Неподалеку от школы сняли квартиру.
В Гомеле Павел Осипович поступил в гимназию и закончил ее в 1914 г. с серебряной медалью. Там же в Гомеле он впервые увидел и полет самолета "Фарман", пилотируемого С.Уточкиным. Вероятно именно тогда родилась мечта самому строить самолеты, поэтому после окончания гимназии Павел Осипович отправился в Москву, поступать в Московское императорское техническое училище, ныне Московский государственный технический университет, в котором профессор Н.Е.Жуковский читал лекции и вел кружок воздухоплавания. Но студентом училища П.О.Сухой стал лишь после года учебы в Московском государственном университете, уже в 1915 году. В 1916 году П.О.Сухой был призван в армию - шла первая мировая война. Он закончил 2-ю Петроградскую школу прапорщиков и два года прослужил младшим офицером, а затем начальником пулеметной команды 733 пехотного полка на Северо-Западном фронте. Полеты "Фарманов", "Ньюпоров", "Де Хевилендов" Сухой наблюдал уже в боевых условиях. С 1918 г. Павел Осипович в течение двух лет преподавал математику в школе в городе Лунинец недалеко от Бреста. В 1920 г. он подал прошение о приеме в Московское техническое училище и стал студентом механического отделения. Одновременно с учебой с 1924 г. Сухой работал чертежником в ЦАГИ, где под руководством А.Н.Туполева он сделал дипломный проект "Одноместный истребитель с мотором 300 л. с.".
В 1924 году известный конструктор Андрей Туполев пригласил подающего надежды студента работать в свой Аэрогидродинамический институт. Под руководством Туполева Павел Сухой проектирует первые советские самолеты-разведчики и тяжелые бомбардировщики, а в 1939 году получает собственное КБ и опытный завод, где создаются легендарные штурмовики «Су-2» и «Су-6», из которых во время Великой Отечественной войны было сформировано 13 авиаполков.
Долгое время имя Павла Сухого держалось в строжайшей тайне, и только в 1956 году на международном авиационном параде в Тушино его самолеты произвели фурор, а сам конструктор был назван иностранными авиаторами открытием года. Сегодня на счету машин марки «Су» огромное количество мировых рекордов, а «Су-25», «Су-27» и «Су-39» являются самыми популярными и продаваемыми в мире российскими самолетами.
Памятник на въезде в Глубокое (СУ-17) всемирно известному авиаконструктору П.О.Сухому, родившемуся в этом городе в 1895 году. 
http://www.po-russky.ru/